Lexus LX 600: El Futuro de la Serie 300. Twin-Turbo, Eficiencia GA-F y el Nuevo Estándar del Lujo

 

La Lexus LX 600 (lanzada en 2022) rompe con décadas de tradición al sustituir el icónico V8 por un motor V6 con doble turbo.² Este cambio no fue solo por normativas ambientales; es una reingeniería total para ofrecer un centro de gravedad más bajo, una aceleración más lineal y una capacidad de respuesta que la Serie 200 no podía alcanzar.

Analizamos por qué la LX 600 representa la inversión más tecnológica de la marca y cómo se compara su complejidad mecánica con la robustez mecánica que conoces en tu LX 470.

1. El Motor V35A-FTS: El Fin de la Era V8

El corazón de la LX 600 es un 3.4L V6 Twin-Turbo.³ Aunque la cilindrada es menor, los números cuentan una historia diferente:

• Potencia y Torque: Genera 409 hp y un torque masivo de 479 lb-pie.⁴ Lo más impresionante es que este torque está disponible desde las 2,000 RPM, superando al antiguo V8 en capacidad de empuje real.

• Transmisión Direct Shift-10AT: Estrena una caja automática de 10 velocidades.⁵ Esto permite que el motor trabaje siempre en su zona óptima, mejorando el consumo de combustible (un alivio financiero respecto a la LX 570) y la suavidad en autopista.

• Fiabilidad Turbo: Al ser un motor más complejo (intercoolers, turbos, gestión electrónica avanzada), el mantenimiento preventivo del aceite y el sistema de enfriamiento se vuelve aún más crítico que en los motores atmosféricos.

2. Plataforma GA-F: Menos Peso, Más Control

La nueva plataforma no solo redujo el peso, sino que mejoró la rigidez torsional en un 20%.⁶

• Dirección Asistida Electrónica (EPS): Por primera vez, la LX abandona la dirección hidráulica pesada por una electrónica. Esto permite integrar sistemas de seguridad activa como el centrado de carril y hace que maniobrar este gigante sea tan fácil como conducir un vehículo pequeño.

• Frenos Controlados Electrónicamente (ECB): El sistema de frenado ahora responde más rápido y de forma más progresiva, algo vital cuando se transporta carga pesada o se remolca.

3. Interior: La Versión "Ultra Luxury"

Lexus introdujo por primera vez niveles de equipamiento muy diferenciados. El más destacado para el mercado ejecutivo es el Ultra Luxury:

• Configuración de 4 Asientos: Elimina la tercera y segunda fila convencional para colocar dos sillones tipo "Otomano" atrás, con masaje, reclinación de hasta 48 grados y pantallas individuales.

• Doble Pantalla Central: Una pantalla de 12.3 pulgadas para navegación y audio, y una inferior de 7 pulgadas dedicada exclusivamente al control del clima y los sistemas 4x4, permitiendo que nunca pierdas de vista los datos del terreno mientras ajustas la cabina.⁷

4. Capacidades Off-Road de Próxima Generación

No te dejes engañar por su apariencia de ciudad; la LX 600 sigue siendo una Land Cruiser en su ADN.

• Multi-Terrain Select (MTS) Automático: Ya no tienes que elegir manualmente si estás en arena o rocas; el sistema ahora detecta la superficie y ajusta la presión hidráulica, el torque y el frenado de forma autónoma.

• Active Height Control (AHC) Veloz: El sistema hidráulico es ahora mucho más rápido para subir y bajar la carrocería, reduciendo el tiempo de espera al entrar en terrenos difíciles o al bajar pasajeros.

5. Análisis de Valor y Costo Operativo

Para un perfil contable, la LX 600 presenta un escenario de costo total de propiedad (TCO) distinto:

Factor	LX 600 (Serie 300)	LX 570 (Serie 200)
Combustible	Significativamente más eficiente (V6 TT + 10 marchas)	Consumo elevado (V8)
Mantenimiento	Mayor complejidad (Turbos/Electrónica)	Simplicidad mecánica (Atmosférico)
Impuestos/Aranceles	Beneficiada por menor cilindrada en algunos mercados	Penalizada por alta cilindrada
Valor de Reventa	Muy alto (Modelo actual)	Estabilizado (Clásico moderno)

Nota de Anderson: Aunque el motor V6 Twin-Turbo genera dudas a los puristas del V8, la realidad es que el ahorro operativo en combustible y la mejora en la dinámica de conducción compensan la complejidad tecnológica para el usuario moderno.

---

Continúa tu Exploración:

La LX 600 es la cima tecnológica actual, pero como propietario de una LX 470, sabes que el valor real a veces se encuentra en la simplicidad indestructible del pasado. Si quieres recordar por qué tu Serie 100 sigue siendo un estándar de oro, te invitamos a redescubrir sus raíces.

👉 Artículo Recomendado: [Lexus LX 470: El Lujo Indestructible. Guía de Rendimiento y Valor de la Serie 100]